凌然:上海车展能否引发企业服务意识比拼

这届的上海车展,可以说大得令人难以想象。这不仅仅是参观的人数众多,已经超越了以往的数届车展;而且还在于车企的积极性更是从未有过。这样,在上海车展成为史上最大展示的同时,更进一步形成了全球看重国内市场的趋势。由此而产生的现象,就会使得各个车企不仅需要在推新车与新技术方面展开竞争,更重要的还需要在服务层面形成比拼,这恐怕才是上海车展所带来的关键效应。

  对于服务来说,之所以能够被多方面重视,很重要的一点是在于,企业要靠服务赢得市场,稳固生存的地位;而消费者要靠服务来了解企业的文化发展,以便更理性的消费。有了这些看不见得汽车内容问题,很显然就会使展台上各唱各的调的车企,很容易形成用自身优势打造服务的同一种理念。这恐怕就是,市场上更值得各方关注的焦点。因为,在技术同质化倾向越来越强的时候,唯独服务所带来的差异会越加明显。所以,企业只有先将自身的服务搞出名堂,这才是能够在市场上脱颖而出的关键。

  企业重视服务是企业文化的外延

  对于汽车环节的服务,以往都会不自觉的只看重企业的售后服务。应该说,这并不为错,但更确切的讲,售后服务仅仅是汽车企业推广服务的一部分,更多的还在于企业要向市场推进自身的企业文化,这才是汽车服务的本质。这届上海车展,在展车推新已经成为企业基本问题的时候,企业的服务比拼也就成为新的竞争焦点。因为,汽车服务所能够展现的,既有企业发展所形成的积淀、同时又有企业赖以生存的文化,这才是能够真正赢得市场的关键。

  别的不说,由于现在的技术与产品在表象上难以分清伯仲,谁的企业文化底蕴厚重、谁的人性化服务程度高,自然就成了区别企业档次的标准。一些跨国企业,之所以能够经历百年的市场拼争不倒,一方面是技术传承做得到位、另一方面就是靠企业文化支撑着品牌的结果。为此,在人们观看车型的同时,其实也在感悟这个企业的文化的深邃程度。换句话说,如果,车企能够一视同仁的面对消费者、能够不断地在各个方面履行好社会责任,显然就会在赢得人心的同时、顺理成章的赢得市场了。在这种情况下,服务比车本身就显得更加重要了。

  消费者认知服务是理性消费的开始

  在汽车服务的问题上,消费者所起到的作用,既有接受服务的一面、更有评价服务的一面,可以说这才是构成汽车消费市场完善的重要组成部分。像过去国内市场出现的攀比消费现象、以及各个时期的抢购风潮,都是消费者不能理性面对汽车消费的重要问题。而这一问题所带来的后果,不仅不可能让企业文化顺利的延展到消费环节、还容易造成国际企业用双重标准对待中国用户的现象发生,这恐怕才是消费者与企业之间形成服务断层的主要原因。尽管,这其中有社会的法律与道德能够起到维系作用,但如果消费者不能够从根本上了解服务对自身的重要性的话,往往就会形成一个问题连着另一个问题的局面。

  作为攀比现象来说,政府的采购与消费自然是不可以推卸责任的。这是因为,政府领导的带头作用明摆在那里,消费者在不了解具体技术与具体产品的时候,往往容易出现向领导学习的现象。所以,领导消费的引领,在一定的时期确实可行,但随着作风的转变以及市场越来越需要理性的时候,这样的引领自然到了需退出历史舞台的时候了。另外,对于国内市场的抢购风潮,很大程度上也是与人们的盲目消费不无关系的。如果要想解决好消费者顺利享受服务的问题,消费者首先就需要更加理性的看待汽车与消费问题,这才是比什么都重要的。毕竟,消费者是市场的主体,任何服务的建立往往都应该是以消费者为中心形成。所以,消费者只有先看重自己,企业的双重标准问题、以次充好问题以及不负责任问题,才会越来越远离消费者。

  客观的讲,这届上海车展所显现出的一个现象,就是企业全力的推新和不遗余力的拓展,这就为下一步的推进服务,形成了很重要的铺垫。毕竟,技术与品牌是企业展现给市场的龙头、而企业服务又是不可或缺的凤尾!所以,在新车新技术展示越发激烈的时候,相应的服务比拼也在被提到日程上来,这恐怕才是国内市场可能被不断转变的关键。为此,作为可体验消费与感受服务的消费者,最重要的就是理性的面对新产品、理性的享受服务,这才是最最重要的!

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